成德线高架段全长约45.4公里，占全线总长的64%，需架设预制梁1156片，这些构件由三星堆、濛阳、天府旌城三个制梁场集中生产。针对三星堆梁场所在的川西平原软土区域承载力不足的难题，建设方采用复合地基加固技术天博国际入口，通过钢管桩深插硬土层、顶部浇筑条形承载结构的方式，解决了松软地基堆放重型预制梁的安全问题。
为保障工程质量，项目搭建智慧梁场管理平台，为每片预制梁建立专属“成长档案”，通过数字化管控生产关键参数，实现质量全程可控、数据可追溯。截至目前，高架段石亭江大桥、跨三星堆互通连续梁桥已全桥合龙，鸭子河大桥主跨合龙，预制梁架设同步展开；地下段9座车站完成主体结构封顶，2座车站进入机电安装和装饰装修阶段；盾构累计掘进33.5公里，完成总量的74.8%，8条单线隧道已贯通。
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